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KIT TELAIO LOOK 695 LIGHT MATT BLACK/RED Tg.M NEW 2015

KIT TELAIO LOOK 695 LIGHT MATT BLACK/RED Tg.M NEW 2015
Prezzo:€ 3.990,00€ 2.992,50

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12121592L34

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Descrizione

KIT TELAIO LOOK 695 LIGHT i-pack 

PACK INTEGRAZIONE COMPLETO
Per una trasmissione ottimale dello sforzo, il telaio 695 light è dotato della migliore scatola movimento reperibile sul mercato cioè la scatola movimento ZED 2.
Per la sua integrazione, il 695 light possiede un contenitore di scatola movimento sovradimensionato (cuscinetti da 65 mm). Il tubo diagonale, il cannotto reggisella
e i tiranti avvolgono la scatola movimento e si prolungano senza rottura di forma grazie al concetto CFD (Continuous Fiber Design) ottimizzando la resistenza allo sforzo.
Per migliorare le prestazioni aerodinamiche del telaio, LOOK integra le ganasce freno, e sviluppa il nuovissimo attacco manubrio inclinabile in carbonio Aerostem.
La nuova forcella HSC 7 Aero, la serie sterzo Head Fit 3 e l’E-Post sono gli altri componenti integrati nel telaio 695 light. Sono stati appositamente progettati per il
telaio 695 Aerolight al fine di rendere il telaio omogeneo, rigido, leggero, stabile e maneggevole. SCATOLA MOVIMENTO MONOBLOCCO IN CARBONIO ZED 2
La scatola movimento carbonio ZED 2, in dotazione con il telaio 695 light, è un nuovo modello ultrainnovativo. Stampato in un unico pezzo di carbonio (2 pedivelle
+ asse + stella = FULL MONOBLOC), presenta un eccezionale rapporto rigidità / peso mai raggiunto prima. La sola scatola movimento (senza cuscinetti e moltipliche) con
le due pedivelle e l’asse inclusi pesa soltanto 320 grammi! La sua forma a Z consente di inserirla in un telaio dotato di un contenitore specifico e sovradimensionato (cuscinetti diametro 65 mm). La tecnologia usata per la fabbricazione dell’inserto trilobato - compatibile con tutti i pedali reperibili sul mercato,posto all’estremità della pedivella permette di modificare la lunghezza delle pedivelle da 170 - 172,5 fino a 175 mm senza sostituzione della scatola movimento. 2/ NUOVO ATTACCO MANUBRIO AEROSTEM
Un grosso lavoro è stato fatto sul nuovo sul nuovo attacco manubrio Aerostem: questo nuovissimo attacco in carbonio è di 20 g più leggero rispetto al C-Stem e soprattutto più aerodinamico rispetto a questo poichè la copertura tradizionale è sostituita da un morsetto. Le viti di serraggio scompaiono dietro la curva manubrio e il morsetto è sottilissimo. Questa caratteristica, associata una design più fluido, offrono a questo nuovo attacco un miglior coefficiente di penetrazione nell’aria.
Come il C-Stem, l’Aerostem è inclinabile in modo da poter regolare l’altezza della curva manubrio. In questo caso però gli intervalli di regolazione sono più grandi: da -13° a +17° arrivando a raggiungere le posizioni piu' basse. 3/ FORCELLA HSC 7 AERO La forcella HSC 7 aero mantiene le stesse prestazioni in termini di rigidità e comfort rispetto alla HSC 7. 100% in carbonio monoblocco, pesa solo 320 grammi, è conforme alla norma EN 14781 (urto frontale di 144 joule). Il perno conico utilizza il design CFD (Continuous Fiber Design) e consente di posizionare il cuscinetto direttamente sulla testa della forcella (maggiori dimensioni con un cuscinetto da 1 pollice e ½).
Il perno della forcella ha 2 sfaccettature ed è rinforzato in modo da ospitare la serie sterzo Head fit 3. 4/ SERIE STERZO HEAD FIT 3 Serie sterzo brevettata LOOK. La regolazione della serie sterzo e il serraggio della forcella sono del tutto indipendenti. La regolazione della serie sterzo avviene mediante il serraggio di un anello in carbonio montato su un filetto riportato bloccato sul perno della forcella. È ormai possibile cambiare l’altezza della forcella senza intervenire sulle regolazioni della
serie sterzo. Tale soluzione elimina l’uso del kit di compressione ora sostituito da un semplice tappo. Guadagno peso: 40 grammi. La terza generazione dell’Headfit è interamente integrata nel cannotto dello sterzo, il che ottimizza ulteriormente la precisione dello sterzo. 5/ FORCELLINI DI TELAIO COMPRESSI I forcellini del telaio sono direttamente compressi durante lo stampaggio delle basi e dei tiranti. Con tale procedimento, si ottiene un blocco posteriore monoblocco costituito da assiwishbone-
forcellini avente un migliore rapporto peso / affidabilità. 6/ REGGISELLA E-POST (E=Elastomero) 1/ Antirotazione: non essendo rotondo, l’E-post è sempre allineato nell’asse del telaio. 2/ Il reggisella è in arresto sul telaio. 3/Assorbimento delle vibrazioni grazie agli elastomeri (2 interni e 1 esterno). 4/ Serraggio adatto al carbonio con una coppia di 5 Nm. 5/ Tre elastomeri con durezza regolabile in dotazione. 6/ Novità : L’E-Post è compatibile con le batterie interne dello Shimano Di2 grazie ad un piccolo elemento di sostegno della batteria sotto il reggisella per una perfetta integrazione. Il 695 light è compatibile con i gruppi meccanici ed elettrici (DI2 e EPS, e l’utilizzo di batterie esterne o interne Shimano o Campagnolo). Questo risultato è possibile grazie alle battute della guaina cavo meccaniche staccabili (brevetto LOOK). Una volta staccate le battute meccaniche, è disponibile a parte un kit adattatore per i gruppi elettrici con un’integrazione del 100% dei cavi
(passando per il movimento centrale).

il kit comprende: telaio 695 light+forcella hsc7 aero+canotto ergo-post+serie sterzo over+attacco manubrio aerostem regolabile altezza+guarnitura zed 2 con doppio bcd (130-110) e lunghezza pedivella regolabile (170-172,5-175)+valigetta c/accessori-garanzia-libretto istruzioni+telo copribici.

CON RICEVUTA E CINQUE ANNI DI GARANZIA

 

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